智慧路燈桿的特征是搭載多種功能設備，其中既包括LED燈具、LED信息屏等大功率設備，也包括攝像頭、傳感器、WiFi AP等低能耗設備，智慧路燈桿的供電系統部署需要兼顧不同功率、能耗設備的使用。那么智慧燈桿（多功能桿）供電系統要滿足什么要求呢？有哪些需要注意的事項？本篇結合《廣州市智慧燈桿（多功能桿）系統技術及工程建設規范》為您解答。

1、智慧燈桿（多功能桿）掛載設備的供配電設計應遵循 GB50052 中的相關要求。智慧燈桿（多功能桿）的配電方式根據是否需要為信息化設備提供引電電纜資源，可采用市政供電或蓄電池供電兩種方案；

2、在市政電力可以獨立供應的情況下，掛載設備宜優先采用市政交流配電方式供電，掛載設備與智慧照明所需電源分路敷設、獨立計量，掛載設備的供電線路 24h 供電，每個智慧燈桿（多功能桿）加上單燈控制器，可以控制智能燈的啟閉、調光、檢測燈的狀態，出現故障時會自動報警；

3、在市電不能獨立供應的情況下，或作為市電正常供電中斷時的應急補充，掛載設備宜采用普通鉛酸電池、鋰離子電池等內裝蓄電池供電，蓄電池的起始電能取自路燈供電設施，利用智慧燈桿（多功能桿）的電路向內置電源充電；

4、電纜鋪設方式宜為單井鋪設，其他設備供電電纜起始端應有單獨開關，便于切斷電源進行維修；配電系統中性線截面不應小于相線的導線截面，且應滿足不平衡電流及諧波電流的要求；

5、供電設計應綜合考慮各掛載設備的用電負荷，并考慮適當冗余，單個智慧燈桿（多功能桿）的各掛載設備的功率、線纜規格及材質應用應根據具體情況進行適當調整；

6、原有道路的外電容量能滿足智慧燈桿（多功能桿）設備要求，宜從原有道路供電柜取電，新增電表另外計費，應進行三相電改造，解決 24h 燈桿供電問題；如有充電樁，應單獨設電表計費；

7、原有道路的外電容量不能滿足新增設備要求，應單獨申請引入外電，容量需考慮多種掛載設備的需求，并新增電表計費；

8、新建道路，應同步建設智慧燈桿（多功能桿）的供電網，打造低壓直流電網，同時考慮引入風電、光伏發電等清潔能源，電力系統的穩定性應滿足掛載設備的用電需求；

9、為保障通信設備不間斷供電，宜采用風光互補、UPS、梯次鋰電池等多種備用電源相結合；

10、智慧燈桿（多功能桿）的管線宜在桿件內部走線，強弱電分離敷設